Flight Controls — เมื่อ “การบังคับเครื่องบิน” คือหัวใจของการบิน
ENG version click here เครื่องบินสมัยใหม่อาจเต็มไปด้วยเทคโนโลยี ระบบอัตโนมัติ และคอมพิวเตอร์ช่วยบินที่ซับซ้อน แต่สุดท้ายแล้ว สิ่งที่ทำให้เครื่องบิน “บินได้ตามที่นักบินต้องการ” ก็คือระบบ Flight Controls ไม่ว่าจะเป็นการหมุนเลี้ยว การไต่ระดับ การลดระดับ การรักษาท่าทางของเครื่องบิน หรือแม้แต่การควบคุมเครื่องบินในสภาพอากาศรุนแรง ทุกอย่างล้วนเกิดจากการทำงานร่วมกันของ flight control surfaces และระบบควบคุมที่อยู่เบื้องหลัง นักบินอาจมอง flight controls เป็น “มือและเท้า” ของเครื่องบินวิศวกรอาจมองว่าเป็น “ระบบ mechanical / hydraulic / fly-by-wire architecture”แต่ในมุมของความปลอดภัย Flight Controls คือ “ชีวิต” ของ aircraft controllability หากเครื่องยนต์ดับ นักบินยังอาจร่อนลงได้หากระบบไฟฟ้าบางส่วนล้มเหลว ยังมีระบบสำรองแต่หากสูญเสียความสามารถในการควบคุมเครื่องบิน (Loss of Control) ผลลัพธ์มักรุนแรงและมีเวลาตอบสนองน้อยมาก หนึ่งใน accident category ที่ ICAO …
Read more “Flight Controls — เมื่อ “การบังคับเครื่องบิน” คือหัวใจของการบิน”