“ยิ่งเจออากาศปั่นป่วน ยิ่งต้องช้าลง”
ENG version click here ทำไมนักบินต้องลดความเร็วเมื่อเจอ Turbulence? รู้จัก Turbulence Speed หรือ Rough Airspeed หลายคนอาจเคยสังเกตว่าเมื่อเครื่องบินเริ่มสั่น หรือเข้าสู่บริเวณอากาศปั่นป่วนนักบินมักประกาศให้รัดเข็มขัด และบางครั้งเราจะรู้สึกว่าเครื่องบิน “ช้าลง” นั่นไม่ใช่ความรู้สึกไปเอง เพราะในการบิน มีความเร็วสำคัญชนิดหนึ่งที่เรียกว่า Turbulence Penetration Speed หรือที่นักบินหลายคนเรียกง่าย ๆ ว่า Rough Airspeed ความเร็วนี้มีหน้าที่สำคัญมาก มันคือ “ความเร็วที่เหมาะสมที่สุด” สำหรับการบินผ่านอากาศปั่นป่วนเพื่อลดแรงกระแทก ลด stress ต่อโครงสร้างเครื่องบิน และช่วยให้เครื่องบินรับมือกับ turbulence ได้ปลอดภัยที่สุด ทำไมต้องลดความเร็ว? หลายคนอาจคิดว่า“ถ้ารีบบินผ่านเร็ว ๆ น่าจะออกจาก turbulence ได้ไวกว่า” แต่ในความเป็นจริงยิ่งเครื่องบินบินเร็ว แรง aerodynamic load ที่กระทำต่อเครื่องบินจะยิ่งสูง เมื่อเครื่องบินเจอ gust หรือ vertical air movement รุนแรงแรงที่เกิดกับปีกและโครงสร้างจะเพิ่มขึ้นอย่างมากตามความเร็ว …
