1. โปรแกรมฝึกนักบินในประเทศไทย (ได้รับอนุมัติจาก CAAT)
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการใบอนุญาตนักบินที่ใช้งานได้ตรงกับสายการบินไทย และไม่ต้องยุ่งยากเรื่องวีซ่าหรือการแปลงใบอนุญาต
- Civil Aviation Training Center (CATC) – ที่หัวหิน มีหลักสูตรตั้งแต่ Private Pilot, Commercial Pilot, Instrument Rating, Multi-Engine, Instructor, ไปจนถึง ATPL Theory
- Bangkok Aviation Center (BAC) – ที่ดอนเมือง หลักสูตร CPL/IR, ATPL Theory, MPL Core Skills
- Thai Aviation Academy – มาตรฐาน ICAO หลักสูตร PPL, CPL, IR, Multi-Engine, Instructor, ATPL Theory
- Thai Inter Flying – เน้น Private Pilot License (PPL) ใช้เครื่องบิน Cessna 172 ใช้เวลา 5–12 เดือน
- อื่น ๆ – เช่น International Aviation College, St Theresa International College, Sriracha Aviation, BFA Flying Club, Thai Flight Training Co.
🔎 หมายเหตุ: ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ไทย (CPL/IR/ME + ATPL Theory) เป็นเส้นทางปกติสำหรับสมัครงานสายการบิน
โปรแกรมการฝึกนักบินในประเทศไทย
ศูนย์ฝึกที่ได้รับการรับรองจาก สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT)
CAAT มีรายชื่อ Flying Training Organisations (FTOs) ที่ได้รับอนุมัติอย่างเป็นทางการให้ดำเนินการฝึกนักบิน ตัวอย่างที่สำคัญ ได้แก่:
- Civil Aviation Training Center (CATC) – ตั้งอยู่ที่หัวหิน เปิดสอนครบทุกหลักสูตร ตั้งแต่ Private Pilot (เครื่องบินปีกตรึงและเฮลิคอปเตอร์) จนถึง Commercial Pilot, Instrument Rating, Instructor Pilot, Multi-Engine Rating, Airline Transport Pilot Theory และหลักสูตรทบทวน (Refresher Courses) โดยใบรับรองของ CATC มีผลถึงพฤษภาคม 2027
- Bangkok Aviation Center (BAC) – ตั้งอยู่ที่ดอนเมือง มีหลักสูตร Airline Transport Pilot Theory, MPL Core Skills และหลักสูตรแบบบูรณาการ Commercial Pilot / Instrument Rating
โรงเรียนการบินที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ในประเทศไทย
- Thai Aviation Academy – มีหลักสูตร PPL, CPL, Instrument Rating, Multi-Engine, Instructor และ ATPL Theory ในสภาพแวดล้อมการเรียนที่ทันสมัยตามมาตรฐาน ICAO
- Thai Inter Flying – มีหลักสูตร PPL แบบโครงสร้าง ใช้เวลา 5–12 เดือน ใช้เครื่องบิน Cessna 172 และเครื่องฝึกจำลอง (Simulator) เปิดสำหรับผู้ที่อายุ 17 ปีขึ้นไปและผ่านการตรวจสุขภาพพื้นฐาน
- อื่น ๆ – เช่น NOK Flying Club, International Aviation College, St Theresa International College, Sriracha Aviation, BFA Flying Club และ Thai Flight Training Co. มีหลักสูตร PPL, CPL, ATPL และการอบรม Ratings
มุมมองจากนักบิน (Reddit)
มีนักบินชาวไทยแชร์ว่า:
“ตำแหน่งนักบินพาณิชย์ในสายการบินไทยถูกจำกัดให้เฉพาะผู้มีสัญชาติไทยตามกฎหมาย โอกาสเดียวที่ชาวต่างชาติจะบินได้ในไทย คือการเป็นครูการบินในโรงเรียนการบิน”
โปรแกรมการฝึกนักบินระหว่างประเทศ
Emirates Flight Training Academy (ดูไบ)
หลักสูตรแบบบูรณาการตั้งแต่ไม่มีประสบการณ์จนถึง ATPL ใช้เครื่อง Cirrus SR22 และ Phenom 100 ระยะเวลาการฝึก 21 เดือน (ถ้าไม่รวมภาษาอังกฤษ) ถึง 3.5 ปี (ถ้ารวมภาษาอังกฤษ)
British Airways Speedbird Pilot Academy (สหราชอาณาจักร)
โปรแกรมเต็มรูปแบบ (~£100,000) ครอบคลุม Ground School (~6–8 เดือน), Basic Flight Training (6 เดือน) และ Advanced Training (4–6 เดือน) มีการแข่งขันสูงมาก (ผู้สมัคร 20,000 คน รับเพียง 100 คน) โดยจะมีการเปิดรับสมัครรอบใหม่กุมภาพันธ์ 2025
ATP Flight School (สหรัฐอเมริกา)
หลักสูตร Airline Career Pilot Program มอบใบอนุญาต Commercial Pilot และ Flight Instructor ภายใน ~12 เดือน หลังจากนั้นมักได้ตำแหน่ง Instructor เพื่อเก็บชั่วโมงบินต่อ สามารถก้าวเข้าสู่ Cadet Pipeline ของสายการบิน
BAA Training Aviation Academy (ยุโรป/เอเชีย)
มีสาขาในยุโรปและเวียดนาม เสนอหลักสูตร Ab initio, Type Rating, Cabin Crew และ Dispatcher พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกด้าน Simulator หลายประเทศ
Pan Am Flight Academy (สหรัฐอเมริกา)
โรงเรียนการบินที่มีชื่อเสียงใน Florida เปิดสอน Pilot Training, Airline Crew Training, Type Rating และ ATP-CTP พร้อม Simulator รุ่นใหม่ เช่น B737 MAX-8
Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi (อินเดีย)
สถาบันการบินรัฐบาลที่มีชื่อเสียง เปิดสอนหลักสูตร CPL, Multi-Crew Cooperation, Instructor Refresher Course และ B.Sc. Aviation ควบคู่ ได้รับการขนานนามว่าเป็น “IIT ของวงการการบิน”
ตารางสรุป (TL;DR)
| สถานที่/ประเภท | หลักสูตรที่เปิดสอน |
|---|---|
| ไทย (CAAT-approved) | PPL, CPL, IR, ME, ATPL Theory, Instructor Ratings (เช่น CATC, BAC) |
| โรงเรียนการบินไทยอื่น ๆ | PPL, CPL, IR, ME, ATPL (เช่น Thai Aviation Academy, Inter Flying) |
| ดูไบ (EFTA) | หลักสูตร ATPL แบบบูรณาการ ใช้ซิมและเจ็ตฝึก |
| สหราชอาณาจักร (BA Speedbird) | โปรแกรมสายการบินเต็มรูปแบบ รวม Ground + Flight Training |
| สหรัฐฯ (ATP, Pan Am) | ตั้งแต่ Ab-initio ถึง Commercial พร้อมเส้นทาง Instructor |
| ยุโรป/เอเชีย (BAA) | Ab-initio และ Type Rating พร้อม Simulator ครบวงจร |
| อินเดีย (IGRUA) | CPL ของรัฐบาล + หลักสูตรปริญญา คัดเลือกเข้ม |
ขั้นตอนถัดไป ขึ้นอยู่กับเป้าหมายของคุณ
- ✅ ถ้าต้องการเรียนในประเทศ → เลือกศูนย์ที่ CAAT รับรอง เช่น CATC, BAC หรือ Thai Aviation Academy เหมาะสำหรับเริ่มจาก PPL/CPL/IR/ME และ ATPL Theory
- 🌍 ถ้าต้องการเรียนต่างประเทศ → พิจารณา Emirates, British Airways, ATP, BAA หรือ Pan Am ซึ่งมีเส้นทางจากศูนย์จนถึง ATPL
- 🛫 ถ้าคิดถึงเส้นทางอาชีพระยะยาว → บางสถาบันมี Cadet Pipeline (เช่น Emirates, BA) ขณะที่บางแห่งช่วยสร้างชั่วโมงบินผ่าน Instructor (เช่น ATP)
2. โปรแกรมฝึกนักบินแบบ Cadet ของสายการบิน (ต่างประเทศ)
เป็นโปรแกรมที่จัดโดยสายการบินเอง บางแห่ง มีทุนเต็มหรือช่วยเหลือค่าใช้จ่าย แต่มีการแข่งขันสูงมาก
- British Airways – Speedbird Pilot Academy (สหราชอาณาจักร)
- หลักสูตรรวม ~18–24 เดือน
- ค่าใช้จ่ายปกติ ~£100,000 (ประมาณ 4.5 ล้านบาท) แต่บางรุ่นมีทุนให้
- การคัดเลือกเข้มข้นมาก (20,000 คนสมัคร รับเพียง 100 คน)
- Emirates Flight Training Academy (ดูไบ)
- หลักสูตร ATPL แบบบูรณาการ ใช้เครื่อง Cirrus SR22 และ Embraer Phenom 100
- ใช้เวลา ~18–36 เดือน
- ค่าใช้จ่ายสูง (ราว 2–4 ล้านบาทขึ้นไป)
- มีโปรแกรมนักบินทุน Emirates สำหรับบางสัญชาติ
3. โรงเรียนการบินเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ (International Ab-initio)
เป็นโรงเรียนฝึกการบินเชิงธุรกิจ มีหลักสูตรครบตั้งแต่เริ่มต้นจนถึง ATPL และบางแห่งมี Type Rating
- ATP Flight School (สหรัฐอเมริกา)
- หลักสูตร Airline Career Pilot Program
- ใช้เวลา ~12–24 เดือน
- ค่าใช้จ่าย ~$87,000–$117,000 (3–4 ล้านบาท)
- นิยมให้นักเรียนจบมาเป็น Instructor เพื่อเก็บชั่วโมงบินต่อ
- Pan Am Flight Academy (สหรัฐอเมริกา)
- โรงเรียนเก่าแก่ใน Florida
- มีตั้งแต่ Ab-initio, Type Rating, Crew Training, ATPL-CTP
- มีซิม B737 MAX-8 และรุ่นอื่น ๆ
- BAA Training (ยุโรป/เอเชีย เช่น เวียดนาม)
- หลักสูตร PPL, CPL, ATPL, Type Rating
- ศูนย์ฝึกซิมหลายประเทศ
- Skyborne Airline Academy (UK/US)
- หลักสูตร ATPL และ Cadet สำหรับหลายสายการบิน
- ค่าใช้จ่ายราว £105,000 (4.7 ล้านบาท)
- Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi (อินเดีย)
- โรงเรียนการบินรัฐบาลอินเดีย
- หลักสูตร CPL + B.Sc. Aviation
- ได้รับการยอมรับสูงในเอเชีย
ตารางสรุป (เปรียบเทียบสั้น ๆ)
| ประเภท / สถานที่ | ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ | ระยะเวลา | เงื่อนไขหลัก | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| โรงเรียนไทย (CAAT Approved) เช่น CATC, BAC, Thai Aviation Academy | ถูกกว่าต่างประเทศ (หลักแสนถึงล้านบาท ขึ้นกับหลักสูตร) | PPL 3–6 เดือน / CPL+IR 12–24 เดือน | อายุ 17+, ใบรับรองแพทย์, ภาษาอังกฤษ | ไม่ต้องแปลงใบอนุญาต ใช้สมัครสายการบินไทยได้ |
| British Airways – Speedbird (UK) | ~£100,000 (บางรุ่นมีทุน) | 18–24 เดือน | คัดเลือกเข้มข้นมาก | หากได้ทุน มีโอกาสเข้า BA โดยตรง |
| Emirates Flight Training Academy (ดูไบ) | ~2–4 ล้านบาท+ | 18–36 เดือน | คัดเลือก+ภาษาอังกฤษ | หลักสูตรครบ จบพร้อม ATPL |
| ATP Flight School (US) | $87k–$117k (~3–4 ล้านบาท) | 12–24 เดือน | ภาษาอังกฤษ, วีซ่า US | จบแล้วมักเป็น Instructor เพื่อเก็บชั่วโมง |
| Pan Am / BAA / Skyborne (US/EU) | ส่วนใหญ่ 3–5 ล้านบาทขึ้นไป | 18–36 เดือน | คัดเลือก+แพทย์ | หลักสูตรคุณภาพสูง มีซิม+Type Rating |
| IGRUA (อินเดีย) | ถูกกว่ายุโรป/US (~1.5–2 ล้านบาท) | 18–24 เดือน | สอบแข่งขันเข้า | มี B.Sc. Aviation ควบคู่ |
สรุปคำแนะนำ
- ถ้าอยากทำงานกับ สายการบินไทย → เลือกเรียนในไทย (CATC, BAC, Thai Aviation Academy) ง่ายต่อการแปลงใบอนุญาตและการสมัครงาน
- ถ้าอยากได้ เส้นทางเข้าตรงสายการบินต่างประเทศ และมีงบประมาณหรือพร้อมแข่งขัน → ลองสมัคร British Airways Speedbird หรือ Emirates Cadet
- ถ้า มีทุนเองและต้องการคุณภาพสูง/ซิมเยอะ → เลือก ATP, Pan Am, BAA, Skyborne แต่ค่าใช้จ่ายสูง และต้องจัดการเรื่องวีซ่า/ค่าแปลงใบอนุญาต
Pilot Training Programs in Thailand
Centers Approved by the Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT)
CAAT maintains a list of Flying Training Organisations (FTOs) that are officially approved to provide pilot training. Notable examples include:
- Civil Aviation Training Center (CATC) – Located in Hua Hin, offering a comprehensive suite of courses from Private Pilot (single and helicopter) to Commercial Pilot, Instrument Rating, Instructor Pilot, Multi-Engine Rating, Airline Transport Pilot theory, and refresher courses. Certificate valid through May 2027. CAAT
- Bangkok Aviation Center (BAC) – Based in Don Mueang, offering Airline Transport Pilot theory, MPL core skills, and integrated Commercial Pilot/Instrument Rating training. CAATBangkok Aviation Center
Prominent Flight Schools
Other reputable training providers in Thailand include:
- Thai Aviation Academy – Offers PPL, CPL, Instrument and Multi-Engine Ratings, Instructor and ATPL theory among other courses, in a modern learning environment based on ICAO standards. Thai Aviation Academy
- Thai Inter Flying – Provides a structured PPL course with around 5–12 months of training, using Cessna 172s and simulators, open to anyone 17+ who passes basic health checks. thaiinterflying.com
- Other options – Schools like NOK Flying Club, International Aviation College, St Theresa International College, Sriracha Aviation, BFA Flying Club, and Thai Flight Training Co. offer PPL, CPL, ATPL, and ratings training in Thailand. FIND PILOT SCHOOL
Practical Insight from Pilots (Reddit)
A Thai pilot shared: “Airline pilot positions are currently restricted to Thai citizens by law. The only flying opportunity… for foreigners is becoming a flight instructor at a flying school.” Reddit
International Pilot Training Programs
Emirates Flight Training Academy (Dubai)
Offers a structured pathway from no experience to ATPL, using Cirrus SR22s and Phenom 100s; training spans 21 months (without English training) to 3.5 years (with integrated language support). WikipediaSimple Flying
British Airways Speedbird Pilot Academy
Full-cost program (~£100,000) covering ground school (~6–8 months), basic flight training (6 months), and advanced training (4–6 months). Notable for its high demand—20,000 applicants for just 100 slots—and upcoming additional recruitment in February 2025. Simple Flying
ATP Flight School (USA)
Their Airline Career Pilot Program delivers Commercial Pilot and Flight Instructor credentials in about 12 months, often followed by instructor placements to build experience. Graduates can step into airline cadet pipelines or instructor roles. Wikipedia
BAA Training Aviation Academy
Based in Europe and Asia (Vietnam), they offer ab initio, type ratings, cabin crew, and dispatcher training, with extensive simulator infrastructure across multiple countries. Wikipedia
Pan Am Flight Academy (USA)
A long-established global academy in Florida offering pilot training, airline crew training, type rating programs, and ATP-CTP, with modern simulators including the B737 MAX-8. Wikipedia
Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi (India)
A highly respected government institute offering CPL training, plus multi-crew cooperation and instructor refresher courses, along with a concurrent B.Sc. in Aviation. Often likened to the “IIT of aviation.” Wikipedia
TL;DR Table
| Location/Type | Training Programs Offered |
|---|---|
| Thailand (CAAT-approved) | PPL, CPL, IR, ME, ATPL theory, instructor ratings (e.g., CATC, BAC) |
| Other Thai Schools | PPL, CPL, IR, ME, ATPL (e.g., Thai Aviation Academy, Inter Flying) |
| Dubai (EFTA) | Integrated ATPL pathway via simulation and jet training |
| UK (BA Speedbird) | Full-cost airline academy route, ground + flight training |
| USA (ATP, Pan Am) | Ab initio to commercial via structured programs, instructor placement |
| Europe/Asia (BAA) | Global ab initio and type rating with robust simulator facilities |
| India (IGRUA) | Government CPL + degree track, cadet selection |
Next Steps Depending on Your Goals
- Looking for local training? Explore CAAT-approved schools like CATC, BAC, or Thai Aviation Academy. Good starting point for licenses like PPL/CPL/IR/ME and ATPL theory.
- Considering international training? Emirates, BA, ATP, BAA, or Pan Am offer structured ventures to move from zero to ATPL, often with integrated support.
- Long-term career? Some institutions afford cadet pipelines (e.g., Emirates, BA), while others help build hours via instructor roles (e.g., ATP).
Quick summary — routes available today
- Local CAAT-approved schools (Thailand) — PPL → CPL + IR + ME → ATPL theory. Best if you want Thai certification and lower travel/visa friction. Examples: CATC, Bangkok Aviation Center, Thai Aviation Academy. Catc+1Thai Aviation Academy
- Airline cadet academies (sponsored / funded) — airline-run pipelines that can be fully-funded or subsidised (high competition). Example: British Airways Speedbird Pilot Academy (select funded cadets). careers.ba.commediacentre.britishairways.com
- Large international ab-initio schools — paid full-cost integrated ATPL programs with global placements (Emirates FTA, BAA Training, Skyborne, ATP, Pan Am Academy). Good simulator access, type ratings, and sometimes airline links. Emirates Flight Training Academybaatraining.vnBusiness InsiderATP Flight SchoolPan Am Flight Academy
Side-by-side (short) — cost, typical duration, entry requirements, visa notes
| Program / Type | Typical cost (range) | Typical duration | Core entry requirements | Visa / travel notes |
|---|---|---|---|---|
| Thai CAAT schools (e.g., CATC, BAC, Thai Aviation Academy) | Varies widely; modular pricing (PPL→CPL/IR) — often cheaper than overseas full-ATPL, exact fees per school. | Modular: PPL 3–6 months; Full CPL+IR ~12–24 months. | Age ≥17/18, Class 1/2 medical, English, selection/assessment. CatcThai Aviation Academy | No international visa needed for Thai residents; easier for local hire pipelines. |
| Emirates Flight Training Academy (Dubai) | Substantial (tens of thousands USD; estimates vary $50k–$100k for full pathway when not funded). | 18–36 months depending on pathway. Emirates Flight Training AcademyGolden Epaulettes Aviation | High English, medical, selection stages; some cadet programs require residency/nationality for sponsored slots. | Student/work visa required for UAE training; Emirates cadet placements vary by nationality. |
| British Airways (Speedbird) Academy (UK) | Full-cost ~£100k quoted historically — BUT BA funding schemes now allow many cadets to train with funding (select slots). | Integrated: ~18–24 months. careers.ba.commediacentre.britishairways.com | Rigorous selection/assessments; English, medical, fitness tests. | UK visa required for non-UK students; BA-funded cadets usually have placement terms. |
| ATP Flight School (USA) | Publicly listed package prices (example: ~$87k–$117k depending on entry point). | Many programs advertise ~12–30 months depending on pathway and time available. ATP Flight School+1 | Medical, English, selection, financing options available. | US visa requirements for international students can be complex (M-1 student visas or training within US). |
| Pan Am / BAA / Skyborne (Europe/US) | Full integrated cadet courses often $100k+ / £100k for premium academies (Skyborne example ~£105k cited). | ~18–36 months for integrated ATPL + type training. Pan Am Flight Academybaatraining.vnBusiness Insider | Strong selection, English, medical, assessments. | Visa required for training location; academies often assist with logistics for international cadets. |
(Costs above are indicative ranges; many schools publish modular fees and scholarship/cadet variations — I can fetch exact fee tables on request for any school you pick.)
Important practical points & cautions
- Funding & scholarships: Some airlines run funded cadet schemes (e.g., BA’s Speedbird funding for selected cadets). These reduce upfront cost but are very competitive. careers.ba.commediacentre.britishairways.com
- Hidden risks & quality control: Recent industry litigation and reporting show that not all airline-sponsored or large academies perform equally (students in some programs reported poor instructor availability or delays). Always check recent student reviews and accreditation. AP NewsBusiness Insider
- Time to an airline seat: Even after CPL/IR and ATPL theory, many pilots build hours by instructing (FI) or on smaller operators. Cadet pipelines can shorten that path if you get selected. ATP Flight School
- Type ratings: After ab-initio you’ll still need an airline type rating (B737/A320 etc.). Some academies include or offer discounted type ratings; others don’t. Pan Am Flight Academy
Visa & relocation — practical checklist for a Thai trainee going abroad
- Confirm whether the program accepts international students and what visa category they support (student visa vs training visa). Many academies provide guidance but not guaranteed sponsorship. Emirates Flight Training Academybaatraining.vn
- Factor living costs, travel, and quarantine/health rules (varies by country).
- Check whether training hours flown abroad are recognized by CAAT if you plan to convert to Thai licensing later (important if you intend to return to Thailand for commercial flying).
Recommendation (based on common goals)
- If you want lowest friction and to work in Thailand, start at a CAAT-approved Thai FTO (CATC / Thai Aviation Academy / BAC) — easier certification & hiring pipeline. CatcThai Aviation Academy
- If you want direct airline pipeline and can compete, apply to airline cadet programs (BA Speedbird, Emirates cadet slots) — high reward but highly selective. careers.ba.comEmirates Flight Training Academy
- If you can self-fund and want top simulator/type access, consider premium ab-initio academies (Skyborne / Pan Am / BAA / ATP) — solid training but expensive; verify placement outcomes. Business InsiderPan Am Flight AcademyATP Flight School
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.