go-around Archives - Insight Flying

Unstable Approach คืออะไร

by Captain Sopon P.Aviation & Flying November 28, 2025November 28, 2025No Comments

Read in ENGLISH click here Unstable Approach การร่อนลงที่ไม่เสถียร (Unstable Approach) คือสถานการณ์ที่เครื่องบินไม่สามารถรักษาเกณฑ์ของ Stabilized Approach ได้ภายในระดับความสูงที่กำหนด เช่น 1,000 ฟุตใน IMC หรือ 500 ฟุตใน VMC ซึ่งหมายถึงเครื่องไม่ได้อยู่ในความเร็ว เส้นทาง หรือการตั้งค่าที่เหมาะสมสำหรับการลงจอดอย่างปลอดภัยAn Unstable Approach occurs when an aircraft fails to meet the required stabilized-approach criteria at the defined gate — typically 1,000 ft AGL in IMC or 500 ft AGL in VMC …

Read more “Unstable Approach คืออะไร”

Flying Through Heavy Rain and Low Visibility

by Captain Sopon P.Aviation & Flying November 21, 2025November 21, 2025No Comments

✈️ ถ้าฝนตกหนักเครื่องบินลงไม่ได้… นักบินทำอะไรได้บ้าง? #เล่าเรื่องจากห้องนักบิน หลายคนอาจเคยมีประสบการณ์นั่งเครื่องใกล้จะถึงปลายทาง แต่จู่ ๆ กัปตันประกาศว่า“เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย เครื่องบินยังไม่สามารถทำการร่อนลงได้ ขอให้ผู้โดยสารรอสักครู่ครับ” สำหรับผู้โดยสาร นั่นอาจทำให้รู้สึกกังวลแต่สำหรับนักบิน—นี่คือสถานการณ์ที่เราฝึกซ้อมมาเป็นร้อยเป็นพันครั้ง 🌧️ ฝนตกหนัก เมฆต่ำ ลงไม่ได้ นักบินทำอย่างไร? เวลามีฝนตกหนักแบบ “ผืนใหญ่” บดบังทั้งสนามบิน นักบินจะต้องตัดสินใจอย่างเป็นขั้นตอน โดยมีหลายตัวเลือกที่ปลอดภัย: 1) บินวนรอ (Holding) อยู่บนฟ้า ถ้าพยากรณ์บอกว่าฝนจะซาลงในไม่กี่นาทีนักบินจะนำเครื่องเข้าระบบ Holding Pattern—เหมือนบินวนเป็นลูปใหญ่ ๆ ที่กำลังดี ไม่ชันไม่หักโค้งเราจะลดความเร็วลงเพื่อประหยัดน้ำมัน และคอยฟังข้อมูลอากาศจากหอบังคับการบินทุกนาที ผู้โดยสารบางคนอาจรู้สึกว่าเครื่องบิน “ลอย ๆ” หรือ “ค่อย ๆ เลี้ยว” นั่นคือช่วง holding นั่นเอง 2) ขึ้นไปใหม่แล้วค่อยมาลองครั้งที่สอง (Second Approach) ถ้าผ่าน approach แรกแล้วไม่เห็นรันเวย์ตามเกณฑ์ นักบินจะดันคันเร่งขึ้น “Go-Around”แล้วค่อยกลับเข้ามาใหม่ด้วยเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุดนี่ไม่ใช่เหตุฉุกเฉิน แต่เป็นการบินปกติที่ทำทุกวัน—เพียงแต่ผู้โดยสารบางคนไม่คุ้นเคยเท่านั้น(อ่านเรื่อง Go-Around ทำไมถึงสำคัญที่นี่) …

✈ Go-Around: ทำไมถึงสำคัญ? / Why is a Go-Around Important?

by Captain Sopon P.Flight Safety & Regulations, Flight Training & Skills, Pilot Life & Career September 21, 2025September 21, 2025No Comments

Go-Around (การนำเครื่องขึ้นใหม่หลังจากเตรียมร่อนลงสนามบิน)คือการตัดสินใจของนักบินที่จะไม่ทำการลงจอดต่อไป แต่จะเพิ่มกำลังเครื่องยนต์เพื่อพาเครื่องขึ้นสู่อากาศอีกครั้ง แล้วจึงเข้าระบบการบินใหม่เพื่อทำการลงจอดซ้ำ โดย Go-Around ถือเป็น มาตรการด้านความปลอดภัยเชิงป้องกัน มากกว่าการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า A Go-Around is a pilot’s decision to discontinue the landing and climb away instead of touching down. The aircraft is powered up, stabilized, and re-entered into a safe pattern for another approach. Importantly, a Go-Around is not a failure but a proactive safety maneuver to ensure …