ระบบไฮดรอลิค (Hydraulic System) คือระบบที่ใช้ของไหล (โดยทั่วไปเป็นน้ำมันไฮดรอลิคชนิดพิเศษ) ในการส่งถ่ายพลังงาน เพื่อใช้ขับเคลื่อนอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ต้องการแรงมาก และต้องการความแม่นยำสูง การเลือกใช้ระบบนี้ในเครื่องบิน เนื่องจากมันสามารถสร้างแรงดันสูงได้ในพื้นที่ขนาดเล็ก มีความน่าเชื่อถือ และตอบสนองได้รวดเร็
What is the hydraulic system in an aircraft?
The hydraulic system is a system that uses fluid (typically a special type of hydraulic oil) to transmit power, driving various components that require high force and precise control. This system is widely used in aircraft because it can generate high pressure within a small space, provides reliability, and offers rapid response.
เพิ่ม insightflying Line Official ไว้รับข่าวสารและติดต่อ
การทำงานโดยทั่วไปของระบบไฮดรอลิค
ระบบไฮดรอลิคในเครื่องบินจะประกอบด้วยปั๊ม (hydraulic pumps) ซึ่งอาจขับด้วยเครื่องยนต์ (engine-driven pump) หรือไฟฟ้า (electric pump) เพื่อสร้างแรงดัน จากนั้นของไหลจะถูกส่งไปยังอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น กระบอกไฮดรอลิค (actuators) วาล์วควบคุมแรงดัน และ accumulator เพื่อเก็บแรงดัน เมื่อผู้ควบคุม (นักบิน) สั่งการ เช่น เลื่อนคันบังคับ ระบบจะส่งแรงดันไปยัง actuator เพื่อขับเคลื่อนพื้นควบคุมหรือชิ้นส่วนต่าง ๆ
General operation of the hydraulic system
Aircraft hydraulic systems typically consist of pumps (engine-driven or electric) that generate pressure. The pressurized fluid is routed to components such as actuators, pressure control valves, and accumulators. When the pilot commands an input (e.g., moving a control lever), hydraulic pressure is directed to the actuators, which then move the control surfaces or other mechanical parts.
อุปกรณ์หลักที่ใช้พลังงานจากระบบไฮดรอลิค
- ระบบบังคับควบคุมการบินหลัก (Primary Flight Controls: aileron, elevator, rudder)
- ระบบบังคับควบคุมการบินเสริม (Secondary Flight Controls: flaps, slats, spoilers, airbrakes, trim tabs บางกรณี)
- ระบบลงจอด (Landing Gear: extension/retraction, doors)
- ระบบห้ามล้อ (Wheel Brakes)
- ระบบบังคับหางเสือเลี้ยวล้อหน้า (Nose Wheel Steering)
- ระบบอื่น ๆ เช่น Cargo door, Thrust Reverser (ในบางรุ่น)
Major aircraft components powered by hydraulics
- Primary flight controls (ailerons, elevators, rudder)
- Secondary flight controls (flaps, slats, spoilers, airbrakes, some trim tabs)
- Landing gear (extension/retraction and doors)
- Wheel brakes
- Nose wheel steering
- Other systems such as cargo doors and thrust reversers (in some aircraft)
ตัวอย่าง Boeing 747
Boeing 747 ใช้ระบบไฮดรอลิคแรงดัน 3,000 psi มีทั้งหมด 4 independent hydraulic systems (System 1–4) เพื่อความ redundancy แต่ละระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์ซ้ำกัน เพื่อให้สามารถทำงานได้แม้ระบบหนึ่งล้มเหลว เช่น ระบบควบคุมการบินทั้งหมดถูกออกแบบให้มี multiple actuators จากหลายระบบ
Example: Boeing 747
The Boeing 747 uses hydraulic systems operating at 3,000 psi, consisting of four independent hydraulic systems (Systems 1–4) to ensure redundancy. Each system powers overlapping components so that if one fails, others can still operate. For example, flight controls are equipped with multiple actuators powered by different systems.
ตัวอย่าง Airbus A380
Airbus A380 ใช้ระบบผสม คือมีทั้ง Hydraulic System (5,000 psi) และ Electro-Hydrostatic Actuators (EHA) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ ที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องพึ่งพาท่อส่งไฮดรอลิคจากระบบหลักทั้งหมด A380 มี 2 main hydraulic systems (Green และ Yellow) และใช้ Electrical Backup เพื่อเสริมความน่าเชื่อถือ การใช้แรงดันสูงกว่า (5,000 psi) ช่วยลดขนาดท่อและน้ำหนักรวมของระบบได้มาก
Example: Airbus A380
The Airbus A380 employs a hybrid approach, combining hydraulic systems (5,000 psi) with Electro-Hydrostatic Actuators (EHA) — a newer technology that allows actuators to operate independently of centralized hydraulic lines. The A380 features two main hydraulic systems (Green and Yellow) along with electrical backup systems to increase reliability. The higher operating pressure (5,000 psi) reduces the size of tubing and overall system weight.
📊 ตารางเปรียบเทียบ Hydraulic Systems: Boeing 747 vs Airbus A380
| รายการ | Boeing 747 | Airbus A380 |
|---|---|---|
| Operating Pressure | 3,000 psi | 5,000 psi |
| จำนวนระบบไฮดรอลิค | 4 (System 1–4) | 2 (Green, Yellow) |
| Redundancy | ใช้ multiple systems แยกกันอย่างอิสระ | ใช้ระบบผสม (Hydraulic + EHA + Electrical backup) |
| Flight Controls | ใช้ actuators ต่อกับหลายระบบ | ใช้ actuators + EHA เพื่อลดการพึ่งพาระบบกลาง |
| Weight Saving | น้อยกว่า (ใช้ท่อและของเหลวมาก) | มากกว่า (แรงดันสูง + ใช้ EHA) |
| Technology Era | คลาสสิก, เน้น redundancy แบบ traditional |
-
10 Management Fails in Aviation SMS
10 Management Failures in Aviation SMS Safety Management System (SMS) is not just a regulatory requirement under ICAO Annex 19. It is a management system that must be actively led, enabled, and modelled by the organization’s leadership. Many aviation organizations invest heavily in documentation, training, and compliance audits — yet still struggle to reduce operational…
-
10 ความล้มเหลวของผู้บริหารในการบริหาร Aviation SMS
ระบบการจัดการด้านความปลอดภัย (Safety Management System – SMS) ไม่ใช่เพียงข้อกำหนดจาก ICAO Annex 19 หรือข้อบังคับของรัฐ แต่เป็น “ระบบบริหาร” ที่ต้องได้รับการขับเคลื่อนจากผู้บริหารระดับสูงลงสู่ปฏิบัติการจริง หากผู้บริหารมอง SMS เป็นเพียงงานความปลอดภัยส่วนกลาง หรือเป็นงานที่ต้องทำตามกฎหมาย ระบบนี้จะกลายเป็นเพียงงานเชิงเอกสารที่ไม่สามารถลดความเสี่ยงในปฏิบัติการได้จริง ในบทนี้ เราจะเจาะลึก 10 ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของผู้บริหารในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก พร้อมตัวอย่างจริงที่เกิดขึ้นในสายการบิน, MRO, ANSP และผู้ให้บริการภาคพื้น เพื่อให้ผู้อ่านเข้าใจว่าเพราะเหตุใด SMS ขององค์กรบางแห่ง “ทำงานไม่ขึ้น” แม้จะมีเอกสารครบตามข้อกำหนด 1) มอง SMS เป็นงานเอกสาร เพื่อให้ผ่าน Audit มากกว่าการบริหารความเสี่ยง นี่เป็นปัญหาที่พบในหลายองค์กร โดยเฉพาะองค์กรที่เพิ่งได้รับ requirement จาก Regulator ภาพลักษณ์ที่เห็นบ่อย ตัวอย่างในโลกจริง สายการบินแห่งหนึ่งมีผู้ตรวจจากหน่วยงานรัฐมาทำ Audit ทุกปี ก่อนตรวจจริง 2 เดือน ทีม SMS ต้องรวบรวมหลักฐานจำนวนมาก…
-
Precipitation / การตกของฝนหรือหิมะ
What is Precipitation? / ความหมายของ Precipitation Precipitation is any form of water particle that falls from the atmosphere to the Earth’s surface. It forms when water vapor in the atmosphere condenses into droplets or ice crystals large enough to fall under gravity.Precipitation คือรูปแบบใด ๆ ของหยดน้ำหรือผลึกน้ำแข็งที่ตกจากบรรยากาศลงสู่พื้นโลก เกิดขึ้นเมื่อไอน้ำในอากาศควบแน่นจนกลายเป็นหยดน้ำหรือผลึกน้ำแข็งขนาดใหญ่พอที่จะตกลงตามแรงโน้มถ่วง How It Develops (Formation Process) / การเกิดและพัฒนาการของ Precipitation The…
