Insight Flying

Wisdom from the Sky – Knowledge for Every Journey

infant, children and elderly restriction

เด็กอายุเท่าไหร่ห้ามขึ้นเครื่องบิน

👶 เด็ก / ผู้เยาว์ และ 👴 ผู้สูงอายุ กับการเดินทางทางอากาศ

Children / Infants & Elderly Passengers and Air Travel


🔹 เด็ก / ทารก (Children & Infants)

เงื่อนไข / ข้อจำกัดที่สายการบินและหน่วยงานสุขภาพมักใช้

  • อายุต่ำสุด
    หลายสายการบินไม่อนุญาตให้ทารกที่อายุน้อยกว่า 7–14 วัน เดินทาง ยกเว้นมีใบรับรองแพทย์ยืนยันว่าสุขภาพดีพอสำหรับการเดินทาง Help Center | Southwest Airlines+2HealthyChildren.org+2
  • อายุ 0-2 ปี (Infant-in-arms / Lap child)
    • ทารกอายุต่ำกว่า 2 ขวบ มักบินบนตักผู้ปกครองได้โดยไม่ต้องมีที่นั่งของตนเอง (แต่ถ้าเลือกมีที่นั่ง ต้องจ่ายค่าตั๋ว) Delta+2Delta+2
    • ถ้าทารกจะมีอายุ 2 ปีในระหว่างการเดินทาง บางสายการบินจะถือเป็น “ต้องมีที่นั่งของตนเอง” ทันทีที่อายุถึง 2 ขวบ Delta
  • ความปลอดภัยของที่นั่ง / อุปกรณ์เสริม
  • เงื่อนไขอื่น ๆ
    • สุขภาพทารก — ถ้าเป็น born premature (คลอดก่อนกำหนด) หรือมีปัญหาระบบทางเดินหายใจ /ปอด /หัวใจ อาจต้องได้รับใบรับรองแพทย์ก่อนเดินทาง Mayo Clinic
    • เอกสารประจำตัว เช่น สูติบัตรเพื่อยืนยันอายุ ถ้ามีการตรวจสอบ LawDepot

คำแนะนำสำหรับผู้ปกครอง /เด็กเล็กก่อนบิน

  • รอให้ทารกอายุอย่างน้อย 7 วัน (บางแหล่งแนะนำ 2-3 เดือนถ้าไม่จำเป็นเร่งด่วน) เพื่อให้ระบบทางเดินหายใจและภูมิคุ้มกันพอสมควร Mayo Clinic
  • ถ้าเป็นไปได้ ซื้อที่นั่งให้เด็ก + นำ CRS (Car Seat /อุปกรณ์นิรภัยเด็ก) ที่ได้รับการรับรองขึ้นเครื่อง
  • เลือกที่นั่งริมหน้าต่างหรือนอกทางเดิน ถ้ามีให้เด็กขึ้นที่นั่งของตนเอง
  • เตรียมเครื่องช่วยพกพา: ผ้าอ้อม อาหารเด็ก ยา และของใช้ฉุกเฉิน
  • แจ้งสายการบินล่วงหน้าถ้ามีเงื่อนไขสุขภาพของเด็ก

🔹 ผู้สูงอายุ (Elderly / Senior Passengers)

เงื่อนไข / ข้อจำกัดที่สายการบินมักมี

  • ไม่ค่อยมี “อายุเกิน” ที่สายการบินกำหนด แบบตายตัว ว่า “อายุมากกว่านี้ห้ามบิน” แต่มีบริการช่วยเหลือพิเศษ (special assistance) สำหรับผู้โดยสารสูงอายุที่อายุตั้งแต่ประมาณ 70 ปีขึ้นไป Asiana Airlines
  • ผู้สูงอายุที่เดินทางโดยลำพัง มักมีสิทธิ์ใช้เคาน์เตอร์เช็ค-อินพิเศษ ขอรถเข็นเคลื่อนที่ (wheelchair) หรืออุปกรณ์ช่วยเดิน (mobility aid) ตั้งแต่สนามบินต้นทาง ถึงประตูขึ้นเครื่อง Asiana Airlines
  • ถ้ามีโรคประจำตัว เช่น ความดันเลือดสูง เบาหวาน โรคหัวใจ ปอด หรือมีปัญหาการเคลื่อนไหว หรือ ต้องการการดูแลพิเศษ อาจต้องมีใบรับรองแพทย์ (medical certificate) หรือแจ้งล่วงหน้าให้สายการบินทราบ

คำแนะนำสำหรับผู้สูงอายุก่อนบิน

  • ปรึกษาแพทย์เพื่อตรวจสุขภาพโดยรวมก่อนเดินทาง โดยเฉพาะถ้ามีโรคประจำตัว
  • ถามสายการบินถึงบริการสนับสนุน (เช่น รถเข็น, ความช่วยเหลือที่สนามบิน, ที่นั่งที่สะดวก) เมื่อลงจองตั๋วหรือก่อนวันบิน
  • หลีกเลี่ยงเที่ยวบินที่ยาวมาก ๆ ถ้าเป็นไปได้
  • นำยาประจำตัวและอุปกรณ์ที่จำเป็น ติดตัวใน carry-on
  • เคลื่อนตัวบ่อย ๆ ถ้ามีการนั่งนาน ลดโอกาสเสี่ยงลิ่มเลือดอุดตัน (DVT)

🔹 ตัวอย่างนโยบายสายการบิน / อ้างอิง

  • Delta Air Lines: สำหรับทารก/เด็ก (< 2 ปี) สามารถบินบนตักของผู้ปกครอง (infant-in-arms) หรือมีที่นั่งของตนเอง ใช้ seat safety system ที่ได้รับการรับรองได้ Delta
  • United Airlines: มีหน้า “Traveling with children” และ “Senior Travelers” ให้ข้อมูลบริการช่วยเหลือผู้สูงอายุ United Airlines+1
  • Asiana Airlines: มี “Elderly Passengers” สำหรับผู้สูงอายุอายุ 70 ปีขึ้นไป ที่เดินทางโดยลำพัง มีบริการพิเศษในการช่วยที่เช็ค-อิน, เข้าประตูขึ้นเครื่อง ฯลฯ Asiana Airlines

ตารางนโยบายของ Thai Airways (เด็ก/ทารก และผู้สูงอายุ)

กลุ่มผู้โดยสารเงื่อนไข / ข้อจำกัดสำคัญของ Thai Airwaysรายละเอียด
ทารก / เด็กเล็ก (Infants / Children)– ทารกต้องมีอายุตั้งแต่ 14 วันขึ้นไป ถึงจะเดินทางได้กับผู้ใหญ่ ซึ่ง “healthy infant” เท่านั้น Thai Airways+1
– เดิมทีเคยเป็น 7 วัน แต่มีการเปลี่ยนเงื่อนไขใหม่ เริ่มใช้ 14 วันตั้งแต่ 19 กุมภาพันธ์ 2025 Thai Airways
– มีบริการเปลเด็ก (bassinet) สำหรับทารกอายุน้อย (ประมาณไม่เกิน 6 เดือน) ตามน้ำหนัก / ขนาดที่สายการบินกำหนด Holidays with Kids
– เด็กที่เดินทางโดยไม่มีผู้ปกครอง (“Unaccompanied Minor”) ต้องใช้บริการพิเศษของสายการบิน Thai Airways สำหรับเด็กอายุ 5-11 ปี โดยมีการแจ้งล่วงหน้าและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น Thai Airways+1
ผู้สูงอายุ (Senior Passengers)– ต้องมีอายุ 60 ปีขึ้นไป เพื่อใช้สิทธิ “Senior Fare” ถ้าเป็นผู้ถือ passport ไทย โดยต้องแสดงบัตรประชาชน /หลักฐานอายุที่ check-in Thai Airways
– ผู้สูงอายุสามารถขอ “Special Assistance” ซึ่งรวมถึงบริการรถเข็น (wheelchair), ความช่วยเหลือที่สนามบิน ฯลฯ ผ่านสายการบิน Thai Airways Thai Airways
– ผู้สูงอายุไม่สามารถจองที่นั่ง “emergency exit row” ถ้าไม่สามารถปฏิบัติงานที่จำเป็นกรณีฉุกเฉิน หรือมีข้อจำกัดทางสุขภาพ/การเคลื่อนไหว เป็นต้น (ตามเงื่อนไข “Preferred Seats”) Thai Airways

คำแนะนำสำหรับผู้ปกครอง /ผู้สูงอายุก่อนเดินทางกับ Thai Airways

  • เช็ควันเกิดของทารกให้แน่นอน (วันเดือนปีเกิด) เพื่อยืนยันว่าอายุทารกได้ตามเงื่อนไข (≥ 14 วัน) ก่อนวันบิน
  • ถ้าทารกอายุน้อยกว่า 6 เดือนและต้องการใช้บริการ bassinet, ควรแจ้งสายการบินล่วงหน้า เพราะอาจมีจำนวนจำกัด
  • สำหรับเด็กที่เดินทางโดยลำพัง (“Unaccompanied Minor”), จัดการเรื่องเอกสาร แจ้งสายการบินล่วงหน้า และเข้าใจค่าธรรมเนียม +เงื่อนไขเสริม
  • ผู้สูงอายุควรมีเอกสารแสดงอายุ /บัตรประชาชน /passport พร้อม และหากมีปัญหาสุขภาพ หรือการเคลื่อนไหวจำกัด ควรแจ้งสายการบินล่วงหน้าเพื่อขอความช่วยเหลือพิเศษ
  • ถ้าต้องการที่นั่งพิเศษ เช่น exit row หรือที่มีความสะดวกในการเข้าห้องน้ำ /ทางเดิน ควรจองล่วงหน้าและตรวจสอบเงื่อนไขว่า “fit for seat” ตามที่สายการบินระบุหรือไม่

ตารางเปรียบเทียบนโยบาย: Thai Airways vs Bangkok Airways vs AirAsia

กลุ่มผู้โดยสารสายการบินเงื่อนไข / ข้อจำกัดหลักสิทธิ /บริการที่มีคำแนะนำก่อนเดินทาง
ทารก / เด็กเล็ก (Infants / Children)Thai Airwaysทารกต้องมีอายุตั้งแต่ 14 วันขึ้นไป ถึงจะเดินทางได้กับผู้ใหญ่ (healthy infant) Thai Airwaysพร้อมมีบริการสำหรับทารก เช่นที่นั่งร่วมกับผู้ปกครอง Thai Airwaysตรวจวันเกิดของทารกให้ชัดเจน, ถ้าทารกอายุน้อย แจ้งสายการบินล่วงหน้า, เตรียมของใช้จำเป็นติดตัวให้พร้อม
Bangkok Airwaysทารกต้องอายุ อย่างน้อย 7 วัน และไม่เกิน 24 เดือน (7 วัน – 2 ปี) ถึงจะเดินทางในฐานะ “infant” กับผู้ปกครอง Bangkok Airways+1ถ้าเด็กเล็ก (< 2 ขวบ) สามารถนั่งบนตักผู้ปกครอง (lap infant) ได้โดยไม่ต้องมีที่นั่งของตัวเอง และมีนโยบาย “เด็กเดินทางลำพัง (Unaccompanied Minor)” สำหรับเด็ก 5-11 ปี Bangkok Airways+1ถ้าเด็กใกล้ 2 ปีอาจต้องซื้อที่นั่งเอง, แจ้งสายการบินล่วงหน้า ถ้ามีบริการ bassinet/เปลเด็ก, เตรียมเอกสารยืนยันอายุเด็ก
AirAsiaไม่มีข้อมูลชัดเจนว่าอายุต่ำสุดของทารกเป็นกี่วันในทุกกรณี แต่มีนโยบาย “Pre-book special assistance” เช่น wheelchair, mobility aid ฯลฯ สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความช่วยเหลือพิเศษ AirAsia Support+1บริการช่วยพิเศษ, รถเข็นสนามบิน, priority check-in ฯลฯ ถ้ามีการขอและจองล่วงหน้า AirAsia Support+1เช็คเงื่อนไขเฉพาะเที่ยวบิน (domestic/international), หากจำเป็นใช้บริการช่วยพิเศษ อย่าลืมจองล่วงหน้าหลายชั่วโมงก่อน, เตรียมอุปกรณ์เด็กให้ครบ
ผู้สูงอายุ (Elderly / Senior Passengers)Thai Airwaysไม่มีระบุอายุมากสุดที่ไม่อนุญาตบิน, แต่มี “Senior Fare” สำหรับผู้โดยสารอายุ 60 ปีขึ้นไป (เฉพาะผู้ถือ passport ไทย) และบริการช่วยเหลือพิเศษได้ (ยังไม่พบรายละเอียดที่ชัดเจนจากแหล่งข้อมูลเปิดเกี่ยวกับข้อจำกัดสุขภาพ / mobility)บริการ special assistance เช่น รถเข็น สนามบิน ฯลฯ ตามที่ผู้โดยสารร้องขอ, อาจมีค่าใช้จ่าย /เงื่อนไขพิเศษถ้ามีโรคประจำตัวควรปรึกษาแพทย์ก่อนเดินทางถ้ามีโรคประจำตัว, แจ้งสายการบินล่วงหน้าว่าต้องการช่วยเหลือใด, ทำการเตรียมยา /อุปกรณ์ช่วยเดิน / mobility aid ให้พร้อม
Bangkok Airwaysไม่มีนโยบายที่ระบุอายุสูงสุดผู้โดยสารสูงอายุที่ห้ามบิน, แต่มีบริการ “wheelchair assistance” โดยไม่มีค่าบริการพิเศษผ่านคอลเซ็นเตอร์ สนามบิน Bangkok Airways+1ผู้โดยสารสูงอายุสามารถขอบริการช่วยเหลือที่สนามบิน เช่น รถเข็น เป็นต้น, เดินทางได้แม้โดยไม่มีผู้ช่วยถ้ามีสุขภาพและ mobility พอใช้ได้ Bangkok Airways+1ถ้ามีปัญหาสุขภาพทางเดินหายใจ /หัวใจ / mobility ควรมีใบรับรองแพทย์, แจ้งสายการบินล่วงหน้า, ใช้อุปกรณ์ช่วยเดินถ้าจำเป็น, เลือกเวลาเดินทางที่สะดวก (flight สั้น, ต่อเดินทางน้อย)
AirAsiaบริการช่วยเหลือผู้โดยสารที่ต้องการ mobility /รถเข็น /อุปกรณ์พิเศษ, ต้องจองล่วงหน้า (at least 4 ชั่วโมงก่อน departure) AirAsia Support+1มี special assistance, priority check-in, รถเข็น, บางเส้นทางอาจไม่มีค่าธรรมเนียมสำหรับอุปกรณ์ช่วยที่ไม่ใช้แบตเตอรี่ AirAsia Support+1แจ้งล่วงหน้า, เตรียมเอกสารสุขภาพถ้ามีโรคประจำตัว, หลีกเลี่ยงเที่ยวบินที่ยาวมากหรือต่อเดินทางหลายต่อ, ถึงสนามบินก่อนเวลา

ข้อจำกัด / จุดที่อาจมีความแตกต่าง

  • เงื่อนไขอายุต่ำสุดของทารก: Bangkok Airways กำหนด 7 วันขึ้นไป; Thai Airways กำหนด 14 วัน สำหรับทารกที่ “healthy infant” Bangkok Airways+1
  • ว่าด้วยที่นั่ง (seat) และค่าโดยสารของทารก: บางสายการบินให้ทารกนั่งบนตักผู้ปกครองโดยไม่ต้องมีที่นั่งของตัวเอง (“lap infant”); ถ้าต้องการที่นั่งแยก ต้องจ่ายราคาตั๋วเด็กหรือเต็มรูปแบบ ผู้ปกครองควรทราบเงื่อนไขนี้ให้ดี SeatGuru+1
  • บริการช่วยเหลือสำหรับผู้สูงอายุ / mobility issues: บางสายการบินอาจมีเงื่อนไขว่าสุขภาพต้องอยู่ในระดับที่สามารถตอบสนองต่อคำสั่งภาวะฉุกเฉิน (emergency exit row) หรือสามารถช่วยเหลือตัวเองได้บางส่วน ถ้าไม่อาจถูกจำกัดที่นั่งพิเศษได้

สรุปและคำแนะนำ

  • เด็กทารกและผู้สูงอายุมักไม่มีอายุมากเกินขีดที่สายการบิน “ห้ามบิน” อย่างชัดเจน (เว้นกรณีสุขภาพร้ายแรง) แต่มี เงื่อนไขด้านอายุขั้นต่ำ /บริการช่วยเหลือ /เอกสารแพทย์ ที่อาจจำเป็น
  • ก่อนจองตั๋ว ควร ตรวจสอบเว็บไซต์สายการบิน ว่าเงื่อนไขซึ่งใช้กับเที่ยวบินของคุณเป็นอย่างไร (เส้นทาง ไกล /ต่อเดินทาง /ภายในประเทศหรือต่างประเทศ)
  • เตรียมเอกสารที่จำเป็น เช่นสูติบัตรสำหรับทารก, ใบรับรองแพทย์สำหรับผู้สูงอายุที่มีโรคประจำตัว
  • ใช้บริการช่วยเหลือพิเศษถ้าจำเป็น (wheelchair, priority check-in, seat ที่สะดวก) และจองล่วงหน้า
  • อย่าลืมเรื่อง comfort และความปลอดภัย เช่นให้เด็กหรือผู้สูงอายุเคลื่อนไหวระหว่างเที่ยวบินเพื่อป้องกัน DVT, ดื่มน้ำให้เพียงพอ, และเตรียมของใช้ส่วนตัวที่จำเป็น

นโยบายสายการบินต่างประเทศ: Japan Airlines (JAL) & Qantas

กลุ่มผู้โดยสารสายการบินเงื่อนไข / ข้อจำกัดหลักสิทธิ /บริการที่มีคำแนะนำก่อนเดินทาง
ทารก / เด็กเล็ก (Infants / Children)Japan Airlines (JAL)• ทารกต้องอายุ 8 วันขึ้นไป ถึงจะเดินทางได้ (infant) JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+2JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+2
• ถ้าเด็กจะมีอายุครบ 2 ปีระหว่างทริป เส้นทางที่บินร่วมกับสายการบินอื่น อาจต้องตรวจเงื่อนไขเพิ่มเติม JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+1
• เด็กที่สัมผัสที่นั่งของผู้ใหญ่ (“lap infant”) ไม่ต้องมีที่นั่งของตัวเอง ถ้าอายุต่ำกว่า 2 ปี JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+2SeatGuru+2
• ถ้าต้องการที่นั่งแยก ต้องซื้อที่นั่งเด็ก (“child fare”) และใช้ child-seat ที่ได้รับการรับรอง JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+1
• ไม่อนุญาตให้ทารกอายุน้อยกว่า 8 วันบินเลย JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+2JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+2
• สามารถนำ child safety seat ขึ้นเครื่องถ้ามีที่นั่งของเด็กเอง, หรือใช้บริการ child seat ให้เช่าของสายการบิน (rent) SeatGuru+3JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+3JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+3
• Stroller / baby stroller ฟรีจนถึงประตูขึ้นเครื่อง /บริการยืม strollers ในสนามบินในหลายจุดที่กำหนด JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+1
• Bassinets / เปลเด็กบนเครื่องบินสำหรับเส้นทางที่เหมาะสม (น้ำหนัก /ขนาดตามที่สายการบินกำหนด) SeatMaestro+2JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+2
• Priority boarding / pre-boarding สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางกับเด็กเล็ก JAL|国内線/国際線の航空券・飛行機チケット予約+1
• เช็ควันเกิดทารกให้แน่นอนว่าผ่าน 8 วันแล้ว ถ้ายังไม่ถึง อาจโดนปฏิเสธ
• ถ้าต้องใช้ที่นั่งของเด็กเอง (ไม่ใช่นั่งบนตัก) ควรจองล่วงหน้า และตรวจ child-seat ว่าได้รับรองและติดตั้งได้
• ถ้าบินร่วมกับสายอื่น (codeshare) ให้ตรวจเงื่อนไขของสายการบินผู้ให้บริการจริงด้วย
• เตรียมของใช้เด็กให้พร้อม (นม ผ้าอ้อม ฯลฯ) เพราะบริการเด็กเล็กบนเครื่องมีจำกัดในบางจุด
ผู้สูงอายุ / ผู้มีความต้องการพิเศษ (Elderly / Passengers with Reduced Mobility etc.)Qantas• ไม่มี “อายุสูงสุด” ที่แน่นอนว่าห้ามบิน แต่ถ้ามีปัญหาสุขภาพ / mobility /ต้องใช้รถเข็น /อุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่ ต้องแจ้งล่วงหน้า Qantas+2Qantas+2
• ถ้าใช้ mobility aid หรือรถเข็นไฟฟ้า ต้องตรวจขนาด น้ำหนัก และเงื่อนไขของสายการบิน (เช่น วัดขนาดเพื่อให้สามารถบรรทุกได้ /ต้องพับได้ /แบตเตอรี่เป็นชนิดที่สายการบินรับ) Qantas
• มีข้อจำกัดเรื่องที่นั่ง (เช่น ไม่สามารถนั่งใน exit row ได้ ถ้าคนสูงอายุมีปัญหาการเคลื่อนไหว /ไม่ได้รับแรงหรือคำแนะนำฉุกเฉิน) ในหลายสายการบินที่มีนโยบายผู้โดยสารที่ต้องการพิเศษ เช่น Qantas Qantas
• บริการ wheelchair assistance, people mover, เจ้าหน้าที่ช่วยตั้งแต่ check-in ไปจนถึง gate/lobby ฯลฯ Qantas
• ที่นั่งที่เหมาะสม เช่นทางเดิน Corridor seat /ใกล้ห้องน้ำ /ไม่อยู่แถวออกฉุกเฉิน ฯลฯ โดยสามารถขอได้หลังจองหรือตอนเช็ค-อินถ้าบอกล่วงหน้า Qantas
• บริการ “meet and assist” / transfer / support ภายในสนามบินสำหรับผู้ที่ต้องการมากกว่าการช่วยเดินปกติ Qantas
• ถ้ามีโรคประจำตัวหรือปัญหาสุขภาพ ควรปรึกษาแพทย์ก่อนบิน
• แจ้งสายการบินล่วงหน้าถึงความต้องการพิเศษ เช่น รถเข็นหรือผู้ช่วย
• ถึงสนามบินก่อนเวลาเผื่อการเคลื่อนที่ /ผ่านด่านตรวจสอบต่าง ๆ
• เตรียมยา /อุปกรณ์ที่จำเป็นติดตัวใน carry-on และ ตรวจสอบเงื่อนไขการพกพา “อุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่” โดยเฉพาะที่มีแบตเตอรี่

ข้อเปรียบเทียบกับสายการบินไทย

  • หลายเงื่อนไขของ JAL / Qantas เหมือนกับสายการบินไทย เช่น ต้องมีอายุทารกขั้นต่ำ /ใช้ child-seat /บริการช่วยเหลือผู้สูงอายุ
  • แต่ต่างในเรื่อง ระบุวันขั้นต่ำ (เช่น JAL ต้อง ≥ 8 วัน) ซึ่งบางสายการบินในไทยอาจระบุ 7 วันหรือ 14 วัน แล้วแต่สายบิน
  • เรื่องการใช้ที่นั่งของเด็ก และ child fare / infant fare มีรายละเอียดแตกต่างกัน เช่น ถ้าต้องการที่นั่งของตัวเอง จะมีค่าใช้จ่าย /ต้องใช้ child-fare / child-seat ที่ได้รับรอง

Air Travel Policies for Infants, Children, and Elderly Passengers: A Comparative Guide

Airlines around the world implement specific rules for passengers who may require special consideration — including infants, children, and elderly travelers. These rules are designed to balance safety, health, and operational feasibility. Below is a consolidated overview comparing major airlines operating in and from Thailand, alongside Japan Airlines and Qantas.


1. Infants and Young Children

General Considerations

  • Minimum age requirement: Infants are generally not allowed to fly until they reach a minimum age ranging from 7 to 14 days, depending on the airline.
  • Lap infants: Children under 2 years old may travel on a parent’s lap (“lap infant”) but are not entitled to a separate seat unless purchased.
  • Child seats: If a seat is purchased, the child must be secured in an approved child safety seat.
  • Bassinets: Available on many full-service airlines for infants up to a certain weight/age limit (usually under 6 months).
  • Unaccompanied minors: Typically allowed from 5 years old, with mandatory “Unaccompanied Minor Service” for ages 5–11.

Airline-Specific Rules

AirlineMinimum Infant AgeKey Infant/Child PoliciesServices Provided
Thai Airways14 days (Thai Airways)Infants must be at least 14 days old; children under 2 can travel on lap or with a purchased seat. UM service for 5–11 yrs.Bassinets, pre-boarding for families, UM assistance.
Bangkok Airways7 days (Bangkok Airways)Infant = 7 days to <2 yrs; UM service required for ages 5–11.Lap infant option, limited bassinets, UM service.
AirAsiaPolicy not clearly stated (AirAsia Support)Infants allowed, but parents must book assistance for special needs.Pre-booked special assistance, limited child facilities.
Japan Airlines (JAL)8 days (JAL)Infants <2 yrs can travel on lap or with seat + approved child seat.Bassinets, stroller loan, child-seat rental, pre-boarding.
Qantas7 days (Qantas)Infants <2 yrs can travel on lap; child seat required if a seat is purchased.Bassinets, priority boarding, stroller check-in.

2. Elderly Passengers

General Considerations

  • No maximum age limit: Airlines do not prohibit elderly passengers solely based on age.
  • Medical fitness: Passengers with chronic health conditions (heart, respiratory, mobility) may require a medical certificate.
  • Mobility restrictions: Elderly travelers who cannot respond to safety instructions are not allowed to sit in exit rows.
  • Assistance services: Wheelchairs, priority boarding, and escort services are usually available upon request.

Airline-Specific Rules

AirlineElderly Passenger PoliciesAssistance Services
Thai AirwaysSenior Fare available for passengers 60+ (Thai passport holders). No upper age limit. (Thai Airways)Wheelchair, escort, special seating (not exit row).
Bangkok AirwaysNo maximum age limit. (Bangkok Airways FAQ)Free wheelchair service, airport staff assistance.
AirAsiaMust pre-book assistance at least 4 hours before departure. (AirAsia Support)Mobility aid handling, wheelchair, special check-in.
Japan Airlines (JAL)No specific senior age rules. (JAL)Assistance for reduced mobility, pre-boarding, escort services.
QantasNo upper age limit, but mobility restrictions apply. (Qantas)Wheelchairs, meet-and-assist, non-exit seating allocation.

3. Key Takeaways for Parents and Elderly Travelers

  • Infants:
    • Check the airline’s minimum age rule (7–14 days).
    • Decide whether to travel as a lap infant or purchase a seat with a child restraint system.
    • Book bassinets in advance (limited availability).
  • Children:
    • For solo travel, book Unaccompanied Minor service (mandatory for 5–11 yrs).
    • Carry birth certificates or ID for age verification.
  • Elderly passengers:
    • No absolute age limit, but medical conditions may require a certificate.
    • Book special assistance (wheelchair, escort, seating preference) well in advance.
    • Avoid exit row seating if mobility is limited.
  • Universal tip: Always check with the operating airline, as codeshare and partner flights may apply different policies.

References

abort takeoff accident aerodynamic Air Accident aircraft air crash airlines staff airmanship air travel attitude back-office become a pilot FDM flight control flight safety flying school go-around ground operation hydroplane interview investigation landing lift mental fitness microbusrt missed approach motivation pilot pilot interview qualified pilot safety self-knowledge SMS stabilizer student pilot technology turbulence weather weather radar wet runway การบิน การสอบสัมภาษณ์ สอบนักบิน อากาศแปรปรวน เทคโนโลยีการบิน