การลงจอดในสภาพที่มี ลมข้าง ลมขวาง (Crosswind) ถือเป็นหนึ่งในความท้าทายของนักบิน เพราะแรงลมที่พัดเข้ามาในมุมเฉียงกับแนวรันเวย์ จะทำให้เครื่องบินมีแนวโน้มเบี่ยงออกจาก Centerline หากนักบินไม่แก้ไขทิศทางให้เหมาะสม Landing in crosswind conditions is one of the most challenging tasks for pilots. A crosswind—wind blowing at an angle across the runway—naturally pushes the aircraft away from the centerline if not corrected properly.
นักบินมีเทคนิคหลัก ๆ อยู่ 2 แบบในการรับมือกับลมข้าง ได้แก่ Crab Method และ Wing Low (Sideslip) Method ซึ่งแต่ละแบบมีข้อดีข้อจำกัดที่ต่างกัน Pilots mainly use two techniques to handle crosswinds: the Crab Method and the Wing Low (Sideslip) Method. Each has its own advantages and limitations.
Crab Method คือการที่เครื่องบินหันหัวเข้าหาลมเล็กน้อย เพื่อให้แนวการบินตรงกับ Centerline ของรันเวย์ เมื่อใกล้จะสัมผัสพื้น นักบินจะทำการ “De-crab” หรือบิดหัวเครื่องกลับมาให้ตรงกับแนวรันเวย์ก่อนแตะพื้น In the Crab Method, the aircraft’s nose is pointed slightly into the wind, so the actual ground track remains aligned with the runway centerline. Just before touchdown, the pilot “de-crabs,” aligning the nose with the runway for a smooth landing.
Wing Low (Sideslip Method) คือการเอียงปีกด้านที่ลมพัดเข้าหาให้ต่ำลงเล็กน้อย แล้วใช้ Rudder ควบคุมหัวเครื่องให้ตรงกับรันเวย์ วิธีนี้ทำให้ล้อด้าน Upwind สัมผัสพื้นก่อน เพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมหลัง Touchdown In the Wing Low (Sideslip) Method, the pilot lowers the upwind wing slightly and applies opposite rudder to keep the nose aligned with the runway. This allows the upwind wheel to touch down first, providing better control after touchdown.
สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ที่มีน้ำหนักมาก ส่วนใหญ่จะใช้วิธี Crab + De-crab เพราะช่วยลดแรงบิดต่อ Landing Gear แต่ในบางสถานการณ์ นักบินก็อาจผสมกับ Wing Low ตามสภาพลมและลักษณะเครื่องบิน For heavy commercial airliners, the Crab + De-crab technique is commonly used, as it reduces stress on the landing gear. However, pilots may combine it with the Wing Low method depending on wind conditions and aircraft type.
สิ่งที่สำคัญที่สุดในการลงจอดลมข้าง คือ การรักษา Centerline และเสถียรภาพของเครื่องบินจนหยุดสนิท เพราะแม้จะลงจอดได้ แต่ถ้าเครื่องบินเบี่ยงออกนอกแนวเพียงเล็กน้อย ก็อาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้ The most critical factor in crosswind landings is maintaining centerline and stability until the aircraft comes to a complete stop. Even a slight deviation after touchdown can result in a runway excursion or serious incident.
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
