สิ่งที่ผู้โดยสารทำแล้วเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการบิน

หลายคนอาจคิดว่าความปลอดภัยของเที่ยวบินเป็นหน้าที่ของนักบิน วิศวกร หรือเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเท่านั้น

ความจริงแล้ว ผู้โดยสารทุกคนก็มีส่วนสำคัญต่อความปลอดภัยของเที่ยวบินเช่นกัน

แม้ว่าพฤติกรรมบางอย่างอาจดูเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ในบางสถานการณ์อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของตนเอง ผู้โดยสารคนอื่น หรือแม้แต่การปฏิบัติงานของลูกเรือได้

1. ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยขณะนั่งอยู่ที่ที่นั่ง

หลายคนจะคาดเข็มขัดเฉพาะช่วงเครื่องขึ้นและลงจอดเท่านั้น

แต่ในความเป็นจริง การสั่นสะเทือนของอากาศ (Turbulence) สามารถเกิดขึ้นได้โดยไม่คาดคิด แม้ในวันที่ท้องฟ้าดูปลอดโปร่ง

มีผู้โดยสารจำนวนไม่น้อยที่ได้รับบาดเจ็บจากการถูกเหวี่ยงกระแทกเพดานห้องโดยสารเพราะไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

ดังนั้น เมื่ออยู่ที่ที่นั่ง ควรคาดเข็มขัดนิรภัยไว้หลวม ๆ ตลอดเวลา

2. เปิดช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะทันทีหลังเครื่องจอด

หลายคนรีบลุกขึ้นและเปิดช่องเก็บสัมภาระทันทีที่เครื่องบินแตะพื้นหรือหยุดที่หลุมจอด

อย่างไรก็ตาม สัมภาระภายในอาจเคลื่อนตัวระหว่างการบินและอาจหล่นใส่ผู้โดยสารจนได้รับบาดเจ็บได้

ควรรอจนเครื่องหยุดนิ่งและมีความปลอดภัยก่อนเปิดช่องเก็บสัมภาระ

3. ไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ

ลูกเรือไม่ได้มีหน้าที่เพียงให้บริการอาหารและเครื่องดื่มเท่านั้น

หน้าที่สำคัญที่สุดคือการดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสาร

เมื่อมีการแจ้งให้คาดเข็มขัด ปรับพนักพิง เก็บโต๊ะอาหาร หรือปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในบางช่วงเวลา คำแนะนำเหล่านี้มีเหตุผลด้านความปลอดภัยรองรับเสมอ

การไม่ปฏิบัติตามอาจเพิ่มความเสี่ยงในกรณีฉุกเฉิน

4. วางสัมภาระกีดขวางทางเดินหรือทางออกฉุกเฉิน

ทางเดินภายในห้องโดยสารและทางออกฉุกเฉินถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถอพยพผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็ว

สัมภาระที่วางกีดขวางอาจกลายเป็นอุปสรรคสำคัญหากเกิดเหตุฉุกเฉินที่ต้องอพยพออกจากเครื่องบินภายในเวลาอันสั้น

5. สูบบุหรี่หรือแอบใช้บุหรี่ไฟฟ้าในห้องน้ำ

แม้ในปัจจุบันจะยังพบผู้โดยสารบางรายที่พยายามแอบสูบบุหรี่หรือใช้บุหรี่ไฟฟ้าบนเครื่องบิน

การกระทำดังกล่าวไม่เพียงผิดกฎหมายและผิดข้อบังคับของสายการบินเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ได้

ด้วยเหตุนี้ ห้องน้ำบนเครื่องบินจึงมีระบบตรวจจับควันและมีมาตรการป้องกันอัคคีภัยโดยเฉพาะ

ดูการทำ visual approach and landing สวย ๆ ของกัปตันโสภณครับ

6. พกหรือใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างไม่ถูกต้อง

แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้ในโทรศัพท์มือถือ พาวเวอร์แบงก์ กล้องถ่ายรูป หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ อาจเกิดความร้อนสูงหรือไฟลุกไหม้ได้หากเกิดความเสียหาย

ผู้โดยสารควรปฏิบัติตามข้อกำหนดของสายการบินเกี่ยวกับการพกพาและการใช้งานแบตเตอรี่เหล่านี้อย่างเคร่งครัด

7. ไม่ให้ความสนใจกับการสาธิตอุปกรณ์ความปลอดภัย

หลายคนเดินทางโดยเครื่องบินบ่อยจนคิดว่าตนเองรู้ขั้นตอนทั้งหมดอยู่แล้ว

แต่เครื่องบินแต่ละรุ่นอาจมีตำแหน่งทางออกฉุกเฉิน อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือขั้นตอนเฉพาะที่แตกต่างกัน

การใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการรับฟังการสาธิตความปลอดภัย อาจเป็นข้อมูลสำคัญที่ช่วยชีวิตได้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

8. ดื่มแอลกอฮอล์มากเกินไป

การดื่มแอลกอฮอล์ในปริมาณมากอาจส่งผลต่อการตัดสินใจ การรับรู้ และพฤติกรรมของผู้โดยสาร

ในหลายกรณี ผู้โดยสารที่มีอาการมึนเมาได้ก่อเหตุรบกวนการปฏิบัติงานของลูกเรือ หรือสร้างปัญหาด้านความปลอดภัยจนต้องมีการดำเนินการทางกฎหมาย

9. รีบหยิบสัมภาระระหว่างการอพยพฉุกเฉิน

นี่เป็นหนึ่งในพฤติกรรมที่อันตรายที่สุด

เมื่อมีคำสั่งอพยพ ผู้โดยสารควรออกจากเครื่องบินทันทีโดยไม่เสียเวลาหยิบสัมภาระส่วนตัว

ทุกวินาทีมีความหมาย และความล่าช้าเพียงเล็กน้อยอาจส่งผลต่อชีวิตของผู้โดยสารจำนวนมาก

10. มองข้ามกฎความปลอดภัยเพราะคิดว่า “คงไม่เกิดอะไรขึ้น”

อุบัติเหตุทางการบินเกิดขึ้นได้น้อยมาก เพราะอุตสาหกรรมการบินให้ความสำคัญกับการป้องกันความเสี่ยงในทุกขั้นตอน

กฎระเบียบหลายอย่างอาจดูเข้มงวดหรือยุ่งยาก แต่ล้วนเกิดจากบทเรียนและประสบการณ์ที่สะสมมาจากเหตุการณ์จริงในอดีต

การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จึงไม่ใช่เพียงเพื่อความเรียบร้อย แต่เป็นส่วนหนึ่งของระบบความปลอดภัยที่ช่วยปกป้องทุกคนบนเครื่องบิน

บทสรุป

ความปลอดภัยในการบินไม่ได้ขึ้นอยู่กับนักบินเพียงอย่างเดียว

แต่เกิดจากความร่วมมือของทุกคน ตั้งแต่นักบิน ลูกเรือ เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน วิศวกร ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ ไปจนถึงผู้โดยสารทุกคนบนเที่ยวบิน

พฤติกรรมเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดูเหมือนไม่สำคัญ อาจสร้างความแตกต่างอย่างมากในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด

เพราะในโลกของการบิน ความปลอดภัยไม่ใช่เรื่องของคนใดคนหนึ่ง แต่เป็นความรับผิดชอบร่วมกันของทุกคน

accident Airbus aircraft airline airmanship airworthiness aviation Aviation SMS become a captain become a pilot Boeing captain CAT cloud type Crisis Crisis Management emergency engine fatigue flight safety go-around Indigo interview management pilot qualified pilot safety safety management Safety Management System self-knowledge SMS student pilot technology training travel tips turbulence weather การจัดการความปลอดภัย การบิน การสอบสัมภาษณ์ ความปลอดภัย ชนิดของเมฆ นักบิน สอบนักบิน เสื้อชูชีพ

ที่ปรึกษาส่วนบุคคล personal advice
คำแนะนำส่วนบุคคล personal advice