1. เครื่องบินลำใหญ่ตกยากกว่าเครื่องบินลำเล็ก
ความจริง
ขนาดของเครื่องบินไม่ได้เป็นตัวกำหนดความปลอดภัยโดยตรง
สิ่งสำคัญคือ
- มาตรฐานการบำรุงรักษา
- การฝึกนักบิน
- ระบบความปลอดภัย
- การกำกับดูแล
เครื่องบินพาณิชย์มีระบบสำรองจำนวนมาก จึงมีสถิติความปลอดภัยสูงมาก
2. หลุมอากาศ (Turbulence) ทำให้เครื่องบินตกได้
ความจริง
Turbulence ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายและอาจเกิดการบาดเจ็บหากไม่คาดเข็มขัด
แต่เครื่องบินถูกออกแบบให้รับแรงกระแทกจาก Turbulence ได้มากกว่าที่พบจริงหลายเท่า
นักบินกังวลเรื่องคนบนเครื่องมากกว่าตัวเครื่องบิน
3. ฟ้าผ่าทำให้เครื่องบินตก
ความจริง
เครื่องบินพาณิชย์สมัยใหม่ถูกออกแบบให้รับฟ้าผ่าได้
โดยเฉลี่ยเครื่องบินแต่ละลำอาจถูกฟ้าผ่าปีละประมาณ 1 ครั้ง
กระแสไฟจะไหลผ่านโครงสร้างและออกจากตัวเครื่อง
ผู้โดยสารจึงปลอดภัย
4. ถ้าเครื่องยนต์ดับ เครื่องบินจะตกทันที
ความจริง
เครื่องบินทุกลำสามารถร่อน (Glide) ได้
ตัวอย่างเช่น Boeing 747 สามารถร่อนต่อได้หลายสิบไมล์ทะเล
นักบินได้รับการฝึกการบินด้วยเครื่องยนต์ขัดข้องเป็นประจำใน Simulator
5. Autopilot บินแทนนักบินได้ทั้งหมด
ความจริง
Autopilot ช่วยลดภาระงานนักบิน
แต่ยังต้องมีนักบินคอยตรวจสอบ ตัดสินใจ และจัดการเหตุการณ์ไม่ปกติ
Autopilot ไม่ได้ “คิด” เหมือนมนุษย์
6. อากาศร้อนทำให้เครื่องบินบินไม่ได้
ความจริง
เครื่องบินยังบินได้
แต่ในบางสนามบินอาจต้อง
- ลดน้ำหนักบรรทุก
- ลดปริมาณเชื้อเพลิง
- เปลี่ยนเวลาออกเดินทาง
เพื่อให้เป็นไปตามสมรรถนะการบิน
7. ห้องน้ำบนเครื่องบินปล่อยของเสียลงจากฟ้า
ความจริง
เป็นความเชื่อที่มีมานาน
ของเสียทั้งหมดถูกเก็บใน Waste Tank และนำไปกำจัดบนพื้นดินหลังเครื่องลงจอด
8. ปีกเครื่องบินขยับมากแปลว่าใกล้หัก
ความจริง
ปีกถูกออกแบบให้ยืดหยุ่น
การโค้งงอของปีกช่วยดูดซับแรงจากลมและ Turbulence
ในการทดสอบ ปีกถูกดัดจนสูงกว่าที่ใช้งานจริงอย่างมากก่อนจะผ่านการรับรอง
9. เปิดประตูเครื่องบินกลางอากาศได้
ความจริง
แทบเป็นไปไม่ได้
เมื่อเครื่องบินอยู่ที่ระดับความสูงเดินทาง
แรงดันอากาศภายในห้องโดยสารจะกดประตูไว้ด้วยแรงหลายตัน
มนุษย์ไม่สามารถเปิดได้
10. การบินอันตรายกว่าการเดินทางด้วยรถยนต์
ความจริง
สถิติทั่วโลกแสดงให้เห็นว่า
การเดินทางด้วยเครื่องบินเป็นหนึ่งในรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด
ทุกเที่ยวบินผ่านกระบวนการตรวจสอบ
- นักบิน
- เครื่องบิน
- สภาพอากาศ
- การควบคุมจราจรทางอากาศ
- การบำรุงรักษา
อย่างเข้มงวด
สรุป
“หลายสิ่งที่เราได้ยินเกี่ยวกับเครื่องบินเป็นเพียงความเชื่อที่ส่งต่อกันมานาน แต่เมื่อมองจากมุมของนักบินและหลักวิศวกรรมการบิน จะพบว่าการบินมีระบบความปลอดภัยที่ซับซ้อนและเข้มงวดมากกว่าที่คนทั่วไปคิด”
787 A350 accident Airbus aircraft airline airmanship Air Traffic Control airworthiness ATC aviation Aviation SMS B787 become a pilot Boeing captain CAT Crisis Management emergency engine flight safety go-around Indigo interview investigation management pilot qualified pilot safety Safety Management System SMS student pilot swiss cheese technology training travel tips turbulence weather การจัดการความปลอดภัย การบิน การสอบสัมภาษณ์ ความปลอดภัย นักบิน สอบนักบิน เรียนจากข่าว
เครื่องกรองน้ำ COWAY ลดราคาพิเศษ
